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叫板合资 试驾传祺GS4 200T G-DCT
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2015年08月19日 17:02
无论从车身尺寸和车内空间哪方面来看,传祺GS4都要优于缤智等主流合资车型。作为一款在2015北美车展上全球首发的中国品牌车型,9.98-14.68万的价格优势和完全不输于同级别合资车型的科技配置,更让消费者在选择时看到了国产品牌的进步和诚意。
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叫板合资 试驾传祺GS4 200T G-DCT
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2015年08月19日 17:02
无论从车身尺寸和车内空间哪方面来看,传祺GS4都要优于缤智等主流合资车型。作为一款在2015北美车展上全球首发的中国品牌车型,9.98-14.68万的价格优势和完全不输于同级别合资车型的科技配置,更让消费者在选择时看到了国产品牌的进步和诚意。
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2015年08月20日 05:48
叫板合资 试驾传祺GS4 200T G-DCT
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叫板合资 试驾传祺GS4 200T G-DCT
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无论从车身尺寸和车内空间哪方面来看,传祺GS4都要优于缤智等主流合资车型。作为一款在2015北美车展上全球首发的中国品牌车型,9.98-14.68万的价格优势和完全不输于同级别合资车型的科技配置,更让消费者在选择时看到了国产品牌的进步和诚意。
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无论从车身尺寸和车内空间哪方面来看,传祺GS4都要优于缤智等主流合资车型。作为一款在2015北美车展上全球首发的中国品牌车型,9.98-14.68万的价格优势和完全不输于同级别合资车型的科技配置,更让消费者在选择时看到了国产品牌的进步和诚意。
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无论从车身尺寸和车内空间哪方面来看,传祺GS4都要优于缤智等主流合资车型。作为一款在2015北美车展上全球首发的中国品牌车型,9.98-14.68万的价格优势和完全不输于同级别合资车型的科技配置,更让消费者在选择时看到了国产品牌的进步和诚意。
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无论从车身尺寸和车内空间哪方面来看,传祺GS4都要优于缤智等主流合资车型。作为一款在2015北美车展上全球首发的中国品牌车型,9.98-14.68万的价格优势和完全不输于同级别合资车型的科技配置,更让消费者在选择时看到了国产品牌的进步和诚意。
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叫板合资 试驾传祺GS4 200T G-DCT
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2015年08月20日 05:48
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